Fvg Strade, dirigenti dal giudice: non gli bastano 100 mila euro

Con ordine. La società è stata creata alla fine del 2007, a capitale interamente pubblico – il 100 per cento è dell’amministrazione regionale –, per progettare, realizzare, gestire e vigilare sulle opere viarie. Dall’Anas la società ha ereditato le ex strade statali, oggi regionali. E all’Anas Fvg Strade si è anche rivolta per reclutare personale. Dipendenti che, quella era la regola, nel transitare da un ente all’altro avevano diritto a mantenere stesso contratto e identico stipendio. Una postilla che per i dirigenti era un affare. Ma la situazione dev’essere sfuggita di mano e così alcuni direttori si sono ritrovati stipendi da funzionari del ministero dell’Economia – il socio unico di Anas – pur non transitando da Anas.

È accaduto con due direttori in particolare, approdati a Fvg Strade e fino a ottobre titolari di un assegno da 130 mila euro lordi l’anno. Troppo, almeno per i parametri della giunta di Debora Serracchiani, votata a una spending review spinta. Sandro Didonè, oggi direttore della divisione Esercizio (cioè le manutenzioni) e fino a pochi mesi fa a capo dell’ufficio Nuove opere, non ha mai lavorato in Anas ma ha beneficiato della vecchia regola, diventata prassi. Lui è entrato a far parte della squadra di Fvg Strade dopo una selezione affidata alla Dotto Research di Verona e i “cacciatori di teste” hanno individuato in Didonè il manager adatto all’impegno.

Ma Didonè non arrivava da Anas. Arrivava da Anas, invece, Emanuela Castellotti, direttore della divisione Amministrazione e finanza, ma dalla società del ministero dell’Economia si licenziò proprio per essere assunta a Fvg Strade.

E furono i vertici della Spa regionale a scegliere lei e a chiamarla direttamente, dopo verifiche e raccolta di qualche informazione. Entrambi firmarono un contratto per 130 mila euro l’anno lordi. A entrambi lo stipendio è stato tagliato, del 23 per cento circa, e oggi incassano 100 mila euro. Entrambi hanno portato Fvg Strade al Tribunale di Trieste, davanti al giudice del lavoro Annalisa Multari. Didonè e Castellotti sono assistiti dall’avvocato di Gorizia Daniele Compagnone, che aveva già scritto una diffida alla società regionale a non applicare una legge regionale. Avvertimento che i vertici di Fvg Strade non hanno raccolto. Hanno scelto di applicare la legge regionale. Come dar loro torto? L’udienza davanti al giudice Multari è programmata nei primi giorni di febbraio.

Didonè e Castellotti puntano i piedi per incassare, ancora e sempre, 130 mila euro. E quindi ritengono che una norma votata dal Consiglio regionale leda un loro diritto acquisito. La legge è di luglio 2014, varata per la semplificazione urbanistico-edilizia, e la normetta taglia-stipendi stabilisce che “il trattamento economico annuo onnicomprensivo riconosciuto ai dirigenti di Fvg Strade, correlato alla posizione occupata, alle responsabilità attribuite, alla complessità organizzativa e funzionale della struttura assegnata, può essere determinato fino al massimo di 100 mila euro annui lordi e comunque determinato in coerenza con le disposizioni del Contratto collettivo regionale di lavoro – Area della dirigenza del personale del Comparto unico regionale”.

Che significa mettere nero su bianco che i direttori di Fvg Strade sono equiparati ai direttori di servizio della Regione e non ai super-dirigenti, il cui stipendio va, appunto da 130 a 145 mila euro lordi l’anno.

Non è finita. Didonè è in causa con la società non solo per lo stipendio, ma anche per l’indennità che ritiene gli sia dovuta dopo il cambio di sede. Da qualche mese il direttore è passato dalla divisione Nuove opere a quella Esercizio, cambiando ufficio da Trieste a Udine. Un cambio che secondo lui gli dà diritto a incassare tre mensilità. Al no della società Didonè si è rivolto al Tribunale di Trieste. Tagliare e parlare di tagli è facile. Accettarli non lo è mai.

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