Udine, attive le telecamere che leggono le targhe: decine le auto senza assicurazione

«Quelle sanzionate – assicura Ciani – sono solo una parte delle automobili “fuorilegge”. I vigili hanno avuto modo di appurarlo utilizzando le telecamere intelligenti che con la lettura delle targhe sono in grado di verificare subito sia la regolarità della copertura assicurativa che l’effettivo svolgimento del collaudo. Il problema è che per multare chi non è in regola c’è bisogno della presenza degli agenti e ovviamente questo non può accadere 24 ore su 24».

Rispetto al passato poi, quando il mancato pagamento dell’assicurazione era spesso legato a problemi economici, è aumentato il numero dei “disattenti”. «Ci sono molti cittadini che per dimenticanza o noncuranza non rinnovano in tempo la copertura assicurativa ed è preoccupante perché c’è il rischio concreto, nel caso in cui si venga coinvolti in un incidente, di non vedersi rimborsare i danni all’auto o, peggio ancora, i risarcimenti in seguito alle ferite riportate».

Da qui la volontà di intensificare i controlli dopo che il Governo ha inasprito le pene: chi viene sorpreso senza polizza Rca oltre alla sanzione che va da 849 a 3.396 euro e al sequestro amministrativo del mezzo (con relativi costi per le spese di trasporto e custodia del veicolo) subisce anche la perdita di cinque punti dalla patente. Multa raddoppiata a 424,50 euro, invece, nel caso in cui si provveda al pagamento entro il 30° giorno dopo la scadenza, tenendo conto che la legge prevede una tolleranza di 15 giorni oltre il termine contrattuale.

Per i recidivi, cioè chi viene sorpreso senza assicurazione per due volte nell’arco di due anni, la sanzione raddoppia a 1.689 euro e scatta anche la sospensione della patente da uno a due mesi. Per chi invece circola con documenti assicurativi falsi o contraffatti è prevista la confisca amministrativa del veicolo, oltre alla sospensione della patente di guida per un anno.

Attenzione poi perché anche quando il veicolo non circola ma è parcheggiato in strada o in un’area pubblica è obbligatorio fare l’assicurazione.

A conferma del fatto che sono tante le auto senza assicurazione ci sono le stime dell’Ania, l’associazione nazionale delle imprese assicuratrici, secondo cui nel 2017 circa 2,8 milioni di veicoli, pari al 6,3% del totale di quelli circolanti, non possedevano una copertura. Il valore risulta in realtà in diminuzione rispetto al 2016, quando si stimavano 2,9 milioni di veicoli non assicurati, ma l’allarme per le conseguenze che ne derivano resta forte.

Ad aiutare le “vittime” di questo malcostume nel caso in cui si resti coinvolti in un incidente con un’auto senza assicurazione o non identificata (i cosiddetti pirati della strada) interviene il fondo di garanzia per le vittime della strada amministrato dalla Consap, la Concessionaria servizi assicurativi pubblici, e alimentato da una aliquota sui premi.

Quando invece un automobilista provoca un incidente guidando un’auto con l’assicurazione scaduta o senza assicurazione è tenuto personalmente al risarcimento dei danni causati a persone o cose: il proprietario del veicolo non assicurato risponde in solido con il guidatore che si trovava alla guida nel momento dell’incidente.